，复杂的顶多是精度高一点，而精度修正可以交给计算机处理。
然后一边比划一边跟博士说：“我想到个模式，您参考下。这样，主要使用两根操纵杆，左边用于控制整体移动，不管推像哪个方向，让系统自动调整双足转向该角度向前移动，根据推的力度调整速度，主体连接处当然要改为三百六十度转动；右边则控制主体的旋转与抬头，对地机炮用驾驶员头盔来调整方向瞄准，在右操纵杆的顶端加装射击按钮，也能为武器驾驶员减轻操作负担。接下来还需要三块踏板，用两块来控制主体部的高度，也就是机甲的直立情况，也可以做成跷跷板状的一块踏板；一块用于紧急制动。”
博士听着他的话，思考了一会儿，拍手笑道：“哈哈！果然是机甲驾驶员呢，不需要控制手臂就可以抛弃体感，你说的办法完全可以满足动作需求。可是仍然要两名驾驶员呢，军部那边很难同意的。”
雷云离开驾驶舱，伸手把博士拉出来一起下去，才继续话题：“改动了操作方式，一般的军人很快就能上手，它对身体的要求会比体感低很多，完全可以考虑让陆战队来驾驶嘛。我猜它的成本不会比我们的‘盾牌’高多少吧，做几台放到陆战队，总比留在这里更好。”
“盾牌”是陆战队唯一一种使用能量型武器的战车，外形就跟背着个大锅子的装甲车差不多，拥有很强的拦截能力，主炮也可以进行对空反击。
博士做恍然大悟状拍手：“你说的对！我们被体感驾驶蒙蔽了，如果能让普通驾驶员适应不去动机甲部队的驾驶员，军部会很容易通过啊！”
体感驾驶最大的问题在于安全带非常松根本没有安全性，要求驾驶员的身体素质相当强而且意志出众，才可能在机舱减震系统无法缓冲的剧烈震动中保持机甲的各种动作如预期的进行，所以即使抛开人口基数和人权制度的关系，机甲驾驶员也是珍贵的存在，绝对不可能一次安排两个
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