流到客户手上。像他腾飞这样的小规模制造企业,放到诺大的中国,几乎是沧海之一粟,毫无优势可言,基本上是四面荆棘。腾飞得以安身立命,唯有质量和高端,而眼下,他似乎自毁江山了。柳钧一时委觉不下,要不要将产品召回。如果不召回,需不需要派人去下家重新验货。而后者若是做出来,几乎可以毁掉他用两年时间建立起来的腾飞质量百分百的信誉保证。可如果坐等疵品被发现,更毁信誉。怎么办才好。
与此同时,柳钧利用八小时以外时间,全面彻查这几月的所有凭证。令他胆颤心惊的是,好几张凭证明明是他的签字,他却对其绝无印象,毫无疑问,他签署那些凭证的时候,大约正全心关注伦铜沪铜的起落。他这种精神状态,账目怎能不出问题。他发现最近几笔短驳到内河码头的运输费高得异常。他既然做铜期货,当然也关心国际油价,在近期油价并无显著上涨的前提下,运输费怎么可能上涨。柳钧叫来掌管储运的员工,指示要么压价,要么换运输公司。
很快,员工就反馈,那家运输公司方老板声称,要么原价做,要么拗断。柳钧以为很简单,拗断就拗断,死了张屠夫,不吃带毛猪。不曾想,运输市场说大很大,说小很小,尤其内河码头短驳运输,那真是铁板一块。与方老板拗断之后,再联系其他运输公司,要么一听腾飞的名字就摇手谢绝,要么有不知套路的拉上腾飞的货色去内河码头,结果要么不得其门而入,要么被不知哪儿窜出来的人围着车子砸。几天下来,腾飞变成只能进不能出的尴尬境地,发货工作陷于停顿。
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