维亚最大的地理优势，还是它恰好处于华夏东南沿海港口和印度洋重要交通枢纽锡兰岛中间。因为大明海禁政策，大型船只不得下水运营，华夏商人无法远航到欧洲去做生意。
在近海贸易方面，巴达维亚已经是华夏商人能前往的最远港口了，他们常常喜欢将丝绸、瓷器、茶叶、棉布等产品运送到这里并获取巨大利益，而尼德兰商人会从这里再将货物转运到阿拉伯地区和欧洲。
这个商品集散地的有利位置，让尼德兰人赚得了大量利润，也让他们对此地倍加重视，尼德兰东印度公司在这里常驻十一名董事，全权负责整个亚洲的事务。
尽管随着大明远洋海运的兴起，以及日本、朝鲜和琉球等国相继落入八贤王手中，并不再对外国商人开放，让巴达维亚的商业地位下降了许多，但这里的利润仍然不是其他地方所能比拟的。为了保护此地，尼德兰人甚至不惜重金修建了坚固的岸防工事，并常年驻扎一万名正规陆军士兵。
在欧洲联合舰队被消灭，马六甲要塞被攻克之后，尼德兰东印度公司高层就明白，情况恐怕即将发生逆转，巴达维亚已经守不住了，他们必须尽快撤退到南亚次大陆的据点去。
只是巴达维亚经营多年，东印度公司的产业数不胜数，不是想要撤退就能迅速离开的。公司优先将七名董事送到南亚次大陆主持局势，并开始将所有公司财产逐步撤离，然而这项工作才刚刚进行了一半，唐军已经突然抵达了。在明唐海军舰队的配合下，唐军陆军完全封锁了巴达维亚海陆通道，将四名董事和超过三万名尼德兰移民困在了此地。
尼德兰人已经没有了舰队，仅存的武装商船完全无法与对面强大的明唐海军作战。张名振首先以四号战船组成的舰队，在外海对巴达维亚港附近的炮台进行了狂轰乱炸。
因为这里地势平坦，炮台建设很难利用地理优势，尽管修建的相当坚固，但面对强大舰队依然
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