此，魔改“雷电”也要更耗燃油，哪怕是油箱已经比96式大了很多，但依旧只有600公里的极限作战半径，而且在极限作战半径的区域内空中战斗的时间不能超过20分钟。
这是这批性能优异中国战机的最大劣势，而且，日军海航飞行员很笃定这批数量已经不多的战机不会逃走，否则，当他们打开加力以最高速逃遁，96式战机400公里的最高时速恐怕只能跟在后面吃屁。以数量的优势和其缠斗，将其拖至油料告罄，是对付这批战机最好的战法。
日本人狡猾至极的战法很有效，超过40分钟的空战，魔改“雷电”战机费尽全力，也只打下了不超过六架日机，却被转弯变向更加灵活的日机死死拖住，导致日军轰炸机编队突破防御圈。
还好，他们有一名更不怕死的教官，以一己之力拖住了日军轰炸机群10分钟之久。
日军的轰炸机群最终没能进入城市上空，在那架破旧的教练机拖着浓烟消失在远方的那一刻，城市的另一边一群小黑点飞来。
城下捏着拳头满脸绝望已经准备等待死亡的中国民众欢声雷动。
那是涂着青天白日的中国战机编队。
周大鹏和乐以卿率领着中国战机的最后一批飞机编队在最关键的时候杀回来了。
150公里的距离，以这个时代螺旋桨飞机的正常的260公里时速的巡航速度，差不多得飞40多分钟，但疯狂打开加力的中国战机编队仅用了不足25分钟，平均时速达到了霍克III设计的最高时速360公里。
不要以为战机设计了最高时速就可以一直以最高时速飞行，那样不仅会大量的损耗燃油，而且会对发动机造成不可逆的伤害，不到万不得已的情况下，飞行员是绝不会用持续最高时速飞行的行为损坏自己的座机。这就像未来的家用汽车一样，上面标注的最高时速可达200公里，但很多人将汽车开报废也没开到
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