起因是一位北方的客户,在雪地中尽情驾驶极光跑车的照片与视频,里面的重点,在于哪怕是极端的情况下,极光跑车的性能也没有打折扣,这简直就是一件不可思议的事情。
实际上,在极光跑车设计的时候,陈枫就把最终检测的环节交给了媚娘,工程师们没能完成的,媚娘暗中完成了。
其中一项就是极端环境下,极光跑车所设定的智能优化模式。
在智能优化模式下,汽车上的各部分,都将通过系统得到统合,电能的效用达到最佳值,可以避免很多不必要的问题产生。
极光二代三系跑车都有这般模式,但在极光二代红色跑车上,还有一个放水模式以及温差调节模式。
一个可以让跑车冲进水中,覆盖率不到三分之二,跑车就能在水中继续前行,一个可以利用温差,给汽车自动充电。
温差充电的技术,一开始并不成熟,后来解决材料问题后,才被制作出来,初步运用在红色跑车上。
这也是为什么红色跑车会是两倍价钱的原因。
高档奢侈品从来就不缺市场,何况在国内这个大环境下,红色跑车的性能以及模式再次公布出来后,所引发的轰动与火热是惊人的。
现在,外国人羡慕国内富豪有几乎获得如此豪车,并且不断在各大社交网站上联名请求炫风开启国际市场。
而国内的人则以驾驶极光二代为荣,一些富豪最喜欢做的事情,就是开着红色跑车在海边尽情的浪,海水溅起数米的高度,引发众人尖叫,甚至一些豪车俱乐部,也为此开启了专业的水道赛车。
炫风一鸣惊人,极光引动风潮。
而随着极光二代的火热,市场的需求也反馈了出来,不知道有多少人希望炫风能再次生产,甚至很多国内富豪希望炫风开启国际销售通道,这样的话,他们就能通过这些通道购买。
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