公元14世纪，奥斯曼帝国凭借勇猛善战的军队，在中亚西亚迅速崛起，吞食了欧亚大片领土，攻占了东罗马帝国首都君士坦丁堡，进逼北非及巴尔干，地中海沿岸三分之二已在其铁蹄践踏之下。
16世纪中叶，野心勃勃的苏里曼二世继位，便妄图吞并地中海威尼斯和西班牙这两个最后的劲敌，他建立了强大的海上力量，将侵略的触角开始伸向大西洋。
为了控制马尔马拉海沿岸和达达尼尔海峡在恰纳卡莱海峡，建立了造船厂和强大的舰队设施。迅速建立和发展起来造船厂盖姆利克和伊兹米特，构成了奥斯曼帝国海军的第一核心。
但是在1571年，基督教各国的联合海军在勒班陀海战中，一举重创了鄂图曼土耳其帝国以加莱船为主力的划桨战舰队，逆转了******教与基督教的海权支配情况。
受到战败的刺激所冲击，奥斯曼帝国很快运用其强大的国力重建海军，并且研究该如何在未来的战争中对抗已经十分进步的欧洲列强舰队。
奥斯曼帝国的海军力量，借鉴了阿拉伯传统的单桅轻型道乌三角帆船，大量建造一种拥有两桅或三桅的放大版道乌三角帆船。这只战船的体积，比起当时主流的地中海战舰大型加莱船要小，因此以阿拉伯语命名为“谢贝克船”，意指为小型战舰。
经过多年的发展，奥斯曼帝国海军也有了很大的发展，由谢贝克船和加莱帆桨船组建了新的海军，但是随着西班牙海军的崛起，以及威尼斯等国的在地中海的海上力量，使得奥斯曼帝国海军再也没有能力控制地中海的制海权。
远东军横扫顿河流域和高加索以后，彻底控制了亚速海和黑海东部沿海，并在很短的时间里建立了一支强大的黑海舰队，还陈兵塔曼湾兵锋直指克里米亚汗国。
奥斯曼帝国当然不会坐视远东军控制黑海，不断派出舰队出击，但是派出去的战船都是一去不返，
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