航速，在全世界各大海域不停地刷“存在”，即打击英国在那里的海上威信，又提升中国海军的全球影响力。英国海军想要进行反制，派出普通的巡航舰根本打不过，派出主力铁甲舰又追不上，且英国主力铁甲舰还得防备中国海军的主力舰队，所以李卫国有信心用这种战术把英国海军耍的团团转，让他们疲于奔命。
除了全钢制战列舰和装甲巡航舰之外，李卫国在江南巡视期间，也重点视察了潜艇研发和建造情况。
在黄岩岛海战时，中国的潜艇还需要依靠拖船才能快速赶往交战海域，这暴露了潜艇远洋性能的严重不足。
如今中国海军掌控整个西太平洋海域，今后远洋作战不可避免，潜艇的巨大战争作用必须要在远洋上面得到体现，因此李卫国和中国海军方面对潜艇提出了苛刻的航洋性要求。
潜艇首席设计师霍兰、蓄电池首席设计师普朗特、电机首席设计师斯塔利等人成立联合研制小组，负责开发远洋潜艇。
原本只有一两百吨排水量的霍兰型潜艇，很快被重新设计和放大，吨位提升至一千多吨，这些吨位被分配给了燃料油舱，柴油电动机舱，武器弹药舱和员工休息舱，用来提升航洋性，特种钢材料和电焊技术对潜艇来说至关重要，潜艇的耐压护壁使用电焊显然比铆接更加安全可靠。
这一切几乎都是水到渠成，新一代的远洋潜艇设计很顺利，并且迅速开始第一艘实验型远洋潜艇的研制建造工作。
建元3971年冬（1872），中国开国皇帝李卫国在结束了对南方各地的巡视之后，没打算返回寒冷的北京，而是决定继续南巡，前往吕宋和兰芳，并在那里过冬，来年春天再回京。
在后世，李卫国就喜欢夏天时呆在北方，气候凉爽，冬天时去南方，气候一样凉爽，一年四季不用挨冻受热。
如今当了皇帝，在最初五年时间将朝政和国家彻底安顿安定
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