赛车比赛当中，领先的赛车往往会越跑越快，而后面的赛车经常会越跑越慢，有的时候即便是同样在领奖台上站着两个人，都会有超过1分钟的差距。同样都拿到积分的情况下，第八名被第一名套圈也是常有的事情。
所以比赛当中，后面的赛车越是追的靠前，就越是难以再更进一步，特别是到了比赛的中后段，每前进一个名次，都是意味着巨大的胜利。
张冠已经追到了第十二名，而他想要更进一步的话，已经变得越来越困难，而也就在这个时候，赛道上发生了事故，宝马索伯的库比卡和丰田的特鲁利撞车了。
第16号弯，整条赛道当中最后一个弯，经过第16号弯后就是终点前的大直道。这个弯道勉强可以算是一个中速弯，一般车手会在三挡通过，难度并不算大。
然而就是这么一个难度不大的弯道，却发生了事故。两台相撞的赛车中，丰田直接退赛，而宝马索伯则跌跌撞撞的跑回了维修区。
雨天当中，赛道清理起来本来就要麻烦一些，于是赛会毫不犹豫的出示了黄旗，出动了安全车。这也意味着第一名的维特尔，他的领先优势被清零了，所有的赛车将会回到起跑时候的状态。
安全车对张冠来说，显然是一个好消息，他抹平了和前车的差距。
前面的两台赛车发生了事故，张冠直接上升到第十名的位置，他距离可以获得积分的第八名只有两步之遥。
安全车出动，前面的赛车必然会有人趁这这个机会进站，比如宝马索伯队的海菲尔德，他的进站让张冠再进一名，来到了第九名。
但张冠的好运气名没有因此而结束，在安全车的带领下，已经冲到第三的法拉利车手马萨突然将赛车停在了路边，他的那辆赛车的尾部冒出了青烟，慢镜头显示，赛车在直道上突然出现了动力，这很明显时引擎的问题，马萨也因此而退赛。
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