进行反引力输出的精准控制,也无法实现这种飞行器顺利升空飞行。
要知道李淳风设计的飞行器,仅反引力输出口就多达36000个。经过“飞鸟2”人工智能的快速运算,精准进行反引力输出,才能让飞行器平稳升空,并在空中完成各种飞行姿态。
这套反引力飞行姿态控制系统,也是李淳风设计后在虚拟世界中,进行了反复测试。
在虚拟世界测试中,装备新版瑟尔引擎的飞行器,大气中的最大速度远远超过19000公里/小时,达到50000公里/小时。
也就是仅仅使用瑟尔引擎以最大速度飞行,就超过第二宇宙速度,直接飞出地球,进入太空,成为典型的星系内飞行器。而在启用超磁喷射粒子引擎的情况下,飞出太阳系更加不是梦。
当今M国和华夏两大国都在研发10马赫的高超音速飞行器,不过进展都不大,而李淳风已经率先完成。
另外具有突破意义的是,新型飞行器无须考虑空气摩擦导致高温的问题,因为瑟尔引擎运行的副作用,就是会产生明显降温。
这一点被李淳风综合运用,使得新型飞行器在大气层内飞行时,完全没有传统飞行器的热障问题。
但李淳风依然使用了此前发现的氢锰铝合金材料作为飞行器外壳和发动机材料,这种氢锰铝合金的有两大特点,耐高温和超强硬度。
另外,它还具备良好的光反射效应,用氢锰铝合金做外壳,能够大幅削弱激光武器的攻击效能。
李淳风没想到新飞行器如此出色,竟然直接可用于太空飞行,这岂不是意味着自己不再受到地球的束缚了?
通过天眼系统的卫星,李淳风遥望太阳系,忽然间豪气顿生,拥有了金属氢作为能源,为什么不直接设计宇宙飞船呢?
虽然使用瑟尔引擎的新型飞行器已经可以算太空飞行器,飞到月球仅仅半个小
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