第504章 马来李家（3 / 5）

司从成立的那一天起，就和荷兰殖民者有着激烈的矛盾冲突。

因此，荷兰人分化瓦解了当时“七大华人公司联盟”，拉拢以兰芳公司、顺总厅为首的四家华人团体，同时在军事上镇/压大港公司和三条沟公司。

1854年，荷兰人围剿了邦下，彻底剿灭大港公司，而当时的大港公司的“甲太”正是李永福。

顺便说一句，李永福并非被荷兰人抓住的，而是逃亡东万律寻求兰芳公司庇护的路途中，被兰芳最后一任甲太刘阿生派军抓获，并送到荷兰殖民者手中而遭到杀害。

不过，当时的李永福也意识到自己生途渺茫，他事先安排一批心腹护送儿子李海生抵达马来，落地生根，成为马来李家的开创者。

李海生不负众望，在马来的巴生港创建了大港船务公司，专门从事航运，最终成为马来历史上的第一代船王。

李云迪是李海生的最小孙女，素来与柯家柯曼娜交好，两人一起留学英国帝国理工商学院。柯曼娜主攻的工商管理，李云迪则是金融管理系。

几人坐在车中，嘻哈笑乐，气氛倒也融洽。

巴生港位于马六甲海峡的东北部，是马来最大的港口，李家在巴生港的影响力巨大，大港船务不仅有庞大的运输团队，更有自己的万吨轮制造船坞。

卢灿心中一动，问道，“曼莎（李云迪的英文名），可以帮我问问，大港造船厂那边，有没有现成的万吨轮？”

这是困扰卢灿的一个大难题。

阿尔达汗与黄元两人，已经注册成立了海捞公司，可是，现在依旧是空架子——海捞船可是专业级的船型，不仅吨位大（只有平台足够，才能保证拉力足够），还需要改装特有的吊臂、水下侦查设备等等，肯定没有现货。

卢灿这也是病急乱投医，得知李云迪家中有造船厂，随口问了出来。

万吨轮一般都是先下