230章 矢量引擎技术（1 / 4）

“矢量引擎其实也是喷气式引擎，只不过，矢量引擎可以通过喷射口的转向，提供不同方向的推进力，让战斗机可以保证在战斗机在低速、大功角机动飞行的时候，提供额外的操纵力来控制飞机机动。而喷气式引擎只能够为飞机提供一个方向的推进力，要么前进飞行，要么在降落的时候提供反向推进力。”

闻鸣给这群客人泼了一盆冷水之后，自然需要再给一个甜枣了，不然的话，这场交易就只是一次技术共享，而不会让闻鸣得到更多的利益。

“从第四代战斗机开始，矢量引擎就已经是必备的技术了，或者说，没有矢量引擎技术的战斗机，根本算不上是第四代战斗机。”

闻鸣没有详细介绍为什么战斗机需要矢量引擎，因为无论是霍华德还是刘易斯，他们对于战斗机在空战的过程中需要的动力要求，比闻鸣更加的清楚。

“可直到目前为止，真正能够成熟应用的矢量引擎技术，也只是f-22上面的二元矢量引擎技术，喷射口的转向也只能够用在飞行的垂直方向。也就是说，当f-22平飞的时候，这种力只能够用在上下，而当f-22侧飞的时候，才能够实现左右摇摆的飞行。”

“而多元矢量引擎到目前为止，也只有理论，从来没有成熟的产品可以用来应用。”

全世界真正掌握了矢量引擎技术的国家，也只有美国和俄罗斯，所以对于矢量引擎的优缺点，霍华德和刘易斯的心里都很清楚。在听到闻鸣突然提到矢量引擎技术的时候，他们心中就已经有所预感，因为他们的技术人员之前在分析天使之翼技术的时候，就提出过一个猜想。

之前提问的那名五角大楼的技术人员情绪有些激动的再次问道：“你的意思是，能量引擎真的可以解决多元矢量的技术难题？”

二元矢量和多元矢量之间的差距，不需要多说，只要看名字就能够大概猜测出来。