对于马丁亚伯哈德的逼迫太狠,也不会导致自己面临如此艰难的局面。
戴姆勒的注资,和马丁亚伯哈德出售股权的先后顺序,直接导致了他处于被动之中。
深吸了一口气,埃隆马斯库冷静了下来,然后问道:“你为什么一定要全资收购特斯拉呢?实际上,我们掌握的技术并不值得你这么做。”
因为闻鸣收购马丁亚伯哈德的股份时,选择的溢价30%,而威胁埃隆马斯库的时候,也说要溢价收购戴姆勒手中即将掌握的10%的特斯拉股份。
之后,掌握了47%特斯拉公司股份的闻鸣,通过增资稀释埃隆马斯库的股权时,还要投入巨额的资金,甚至要超过目前特斯拉的估值5亿美金。
这种代价是非常巨大的,埃隆马斯库在做出决定之前,想要搞清楚。闻鸣回答与否是闻鸣的事情,但问不问却是他的事情。
闻鸣到了这个时候,已经是胜券在握了,所以选择了回答埃隆马斯库的问题。
“因为我想要改变世界,除了手机和恐龙之外,我觉得现在的燃油汽车也应该被改变。选择特斯拉,只是因为你们去年推出的roadster,是全世界首款量产型的纯电动敞篷跑车。”
“我这个人很喜欢做第一,既然这个第一被你们拿去了,那么,我就想要把你们收购过来。”
闻鸣的声音非常的诚恳,然而,他说的却是假话。
什么全球首款量产型的纯电动敞篷跑车,跟他收购特斯拉其实并没有多少关系,只是因为特斯拉便宜,以及拥有能够量产纯电动汽车的生产线。
要说第一辆量产的电动汽车,那还是美国通用在1991年推出的ev-1,但因为续航里程只有140公里,所以生产了两千多辆之后就宣布放弃了。
现在已经是2010年了,就算通用还保留着当时的生产线,闻鸣也不会买啊。
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