京辉公司和京津翼三地政府达成了协议，林诚这头开荒牛总算在年关将近的一两天里得到了些许喘息之机。
当然了，就算和三地政府签署了投资协议，京辉公司并不打算立即上马建造项目，毕竟四环路要到2001年六月才全部建成通车；五环路要到2003年十月才建成通车；六环路则要到2009年9月才建成通车。
京辉公司之所以早早签署协议，就是为了能以一个比较低的价格拿到地皮，先囤积起来，然后在慢慢建造，最后才在关键的时间点上建成，以达到利益最大化的效果。
……
忙完了京津翼地产投资的一摊事儿，京辉公司总算是步入正轨，林诚就此离开了京城。
时间车轮此时已经来到了一月二十日，林诚终于接到了统计部上交的1998年度林氏集团财报数据。
从1998年1月1日到12月31日，林氏集团取得了年度营收751亿的佳绩，同比增长近7.5倍，兑换成美元大约有91亿。
看到91亿美元这个数字林诚就是一阵惊喜。
去年年底，林氏集团已经通过政府提名的方式，参加了《财富》杂志世界五百强企业的选拔。
如果林诚记忆无差的话，这个年收数据已经超过了本年度世界五百强倒数前三名的数据，可排在世界五百强的第497名。
林诚记得，我国进入本年度世界五百强的企业仅仅只有工行、中行、中粮、中石化、中石油五家大型央企。
林氏集团进入世界五百强的榜单，意味着林氏集团已经杀入中国企业的前十名，名列第六位，这无疑是一个极其伟大的成就！
除了年度营收外，拜这个年代各种人力、物力成本较为低廉所赐，林氏集团的净利润高达180亿，同比增长近十倍，这无疑又是一个伟大的奇迹。
根据财报显示，林氏集团
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