不是个小数目。按照当前鲁东省的县级网络建设情况,每个县城需要投入的资金大约为30到50万元,按照鲁东省91个县的规模,县域快递网络投资总额为4000万元左右。
也就是说,每个省份的总体投资,大约0.94亿元。
林晓媛天天流水一样的花钱,心惊肉跳的,她琢磨着,大哥第二次投进来的这20个亿,能不能支撑全国的网络建设,真的很难预料。
唯一让林晓媛欣慰的是,随着采购数量的扩大,汽车厂商和电动车厂家变得好说话了,变得殷勤了。以前电动车厂家那种爱理不理的情况,再也不会发生了。电动车的采购价格,在保证配置的前提下,也从每辆4500元变成了4000元,并且之前所有采购的车辆,都补偿了差价。
这让林晓媛有些得意,哼哼,终于知道大东快递的实力了吧?
朱雪松汇报完之后,鲁东管理中心总经理黄燕汇报了当前的县域快递网络建设情况,当前,鲁东境内所有县城网络和经济发达乡镇网络都已经建成,省内的快递数量实现了稳定增长,已经达到了每天7万件左右,预计在公司最新的5个省级分公司投入运营后,鲁东的揽件量也会爆发式的增长。
穆东心里明白,大东快递在鲁东市场,已经实现了深耕,如果每个省份都像鲁东这样,全年的业务量将是一个非常恐怖的数字。
但现实情况是,这是不可能的。鲁东市场的建设时间长,投入的精力大,再加上大家都是当地人,非常熟悉市场状况,所以才做出了如此逆天的数据。
其他省份,如果能在几个月之内实现盈利,那就是烧了高香了。
不过穆东心里有数,他知道,未来一两年的时间非常关键,他知道2012年国内快递量将达到50亿件,2014年将达到100亿件,所以,只要尽快理顺网络,赚钱在未来几年,真的是很轻松的事情。
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