人恩重，泡在那里几乎半个月都没办什么公事，杨洁颖也很是体谅地没有过问，直到腊月过半年关将近，萧铣才强迫自己从温柔乡之中爬出来，因为实在是有不少公务要他亲自处断。
回返倭国的船队，已经要起航了，裴世清也会在来整秦琼的护送下上路，萧铣需要亲自去密送他们。这个季节并非传统由大陆返回日本列岛的季风季节，所以直接跨海的航线走不了。但是萧铣给他们多筹备了好几倍的存粮，以及新秘制的泡菜，让这些汉倭两国使臣水手不要怕辛苦，按照先沿海北上山东半岛然后到新罗瓮津半岛再沿海去日本的长途路线走，哪怕在航路上多花三四倍时间也无妨，反正这样还能多勘探一些高句丽近海的海况，就当是为朝廷水师先行了。
送走了裴世清之后，也还有别的事情。这一次进京归来，因为萧铣很上道，主动以吴郡如今的财力认捐了二十万骁果军的衣被袍靴，他还从杨广这里得到了另外一些优惠和差使。
优惠么，便是杨广再次承诺减免了来年吴郡的跨境服徭役义务，让事实上的租庸调法得以在吴郡有实无名地多推行一年，相当于是把吴郡的这笔捐输当成了额外的“免役户调”。本来如果没有这项优惠，吴郡在给朝廷造船这件差使之后，在本地没有大型政府工程的情况下，就有可能被抽调民夫到北方服役了，损耗会非常惊人。
额外的差使，则是杨广见萧铣不贪财；或者说此前虽然经营生意有方，但是在朝廷有事儿的节骨眼上，遇大事并不含糊，愿意毁家纾难；故而在钱粮上对萧铣更为信任。萧铣原来就做着扬州水曹参军实际上的活儿，修运河的时候也监管过漕商，现在还负责东南船政，所以杨广顺势就把这往后两年江南漕粮北运的担子压到了萧铣肩上。
隋朝，可是没有什么“转运使”或者“漕运总督”的概念的，一切和漕运相关的事务都是临时性委派官职，或者临时性兼任。
自从
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