面朝大海的港湾，疏浚难度可不是内河可以比拟的。汉文明对海港疏浚的技术储备，大致要到南宋的时候，在泉州港的修建过程中才算是成熟，何况泉州不过是**入海口，冲积淤积并不如长江浙江严重。而且从泉州的来历来看，那是胡商云集的所在，所以其实海港疏浚还是黑衣大食国舶来的工程技术，汉人也是师夷长技以制夷。现在仅仅是隋末，萧铣若是自己花功夫钻研，以他前世做包工头多年的丰富经验，也不是琢磨不出来，只是没这个必要耗费如此多精力罢了。
从林邑岭南回来的船队，一次性运来了将近两万料的上好防潮防腐木材，都是那种不用干燥太久就可以在数月内使用的岭南树种。萧铣算了一下，足够建造朝廷征讨高丽所需船队木料的五分之一了——也就是这些可以建造大约两百艘四百料级别的大沙船。须知所谓的“四百料”是指船只的内部载积，并不是船体本身工料的耗费，有四百料船舱空间的船，本身的结构材料用一百料木材就能造出来了。
除了木料，还有五千石林邑出产的各色稻种几百包白叠子花样品和同样数量的棉桃种子。
……
而来整那支船队因为规模小，只有五条船，带回来的东西论分量只有几千石，主要是勘探和送样为主。在倭国水手的带路下，来整攻破了夷洲岛北部淡水河一带一个小原始部落——据说倭人每次如果船队沿着南线岛链来时，都会在淡水河口补给淡水，有几次遇到过这个部族。也就会拿出麻布食盐之类的物资和土人交换整只的鹿脯，所以对于这几个部落的位置比较熟，没想到这些倭人水手再次回来的时候，已经扮演了征服者的带路党。
来整办这件差事的时候还是很用心的，又有秦琼在一旁提点，已经显示出了一个合格将领除了勇武之外还应该具备的其他素质：他们抓获了百来个土著奴隶回来，然后从中筛选挑拣，发现了两个部族的长者巫医之类的角色。然后
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