。唯一一点还算有人性的地方，便是这些异地服役的民夫，好歹往返都有朝廷提供船只运输，免了他们路上徒步千里去河北的不必要辛苦。当然也不排除朝廷便是觉得运河水运人员方便，才从大运河沿岸州县征人长途服役。
这种情景，到了江都（扬州）之后总算是刹住了，再往南过了长江，才算是没有生出去北方远程服役的事情。不过江南百姓这两年也不安生，大业二年时，通济渠修完后杨广曾经一时兴起要坐龙舟下江都巡查，便这么来一趟，就让人造了二百尺长的龙舟凤舟和其余百官扈从军队的座船，江南百姓这几年的民力，便是多半花费在了给杨广沿着运河巡视造大船上面了，各式可载千人以上的大楼船五牙船等，总数足足有三百多艘。平均江南一个州郡也要摊到二十来条大船的任务，其余小船就更是不可计数了。
二月中，萧铣的船队过了太湖，便沿着挖出来的吴淞河直入苏州城内，算是到了赴任的所在。进城时，自然有通守长史与本地周边各县官员前来迎接上官。
本地的地方官，只要是这几年没有调走的话，那么当初修江南河的时候萧铣都是好歹混过脸熟的。只是当年萧铣还不过是一个背景还不明朗的县令州参军而已，如今已经是本郡的一把手长官，而且是当朝唯一的驸马了，下面属官前来参见时的情态，可谓炙手可热。
新官上任，按例是要交割钱粮户籍账目才行的，不过萧铣因为没有前任，所以交割方面倒是略微方便了一些——到大业三年末为止，萧铣如今的辖区都还是按照苏州湖州杭州划分为三个州，的大业四年年初才废州改郡，所以萧铣是第一任吴郡郡守，而此前的三州刺史都是就地改任为副职通守，仍然分管原来辖区的具体政务，只是上头多出了一层萧铣这个总揽三州事务的上官，遇到有复杂大事，或者是与水务船政相关钦办的事情，才让萧铣来拿捏。
因为是下级向上级交割账目，三个通守
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