为他们的产品最先进，性能最好，节能方面也远胜于其他竞争对手。”
见这么说，有人急啦。
对伦敦地铁项目，西门子车辆集团也是志在必得，因为这是价值超过20亿英镑的超级大单，谁也不甘心这么样失败和放弃。
有一名老外急切的道：“总裁先生，那我们怎么办，就这么甘心失败吗？”
格鲁迪面露微笑，安慰道：“失败还谈不上，现在才刚刚开始，谁是最后的赢家，谁也说不定，我只是感觉九洲地铁公司的胜算最大而已，最终他们能不能获得伦敦地铁项目的订单，一切还很难说。”
他想了想，然后道：“在伦敦地铁项目上，和九洲地铁公司展开竞争我们的压力无疑是十分巨大的，能不能将最近压力化解呢，我有一个想法，提交供大家讨论。”
见格鲁迪这么说，会议室中一下子安静下来，大家的目光全部集中在格鲁迪的身上，等待他继续往下说，大家都想听一听，格鲁迪到底有什么样的想法。
格鲁迪道：“在伦敦地铁项目的竞争上，九洲地铁公司有很大的优势，也有很大的劣势，优势是他们的产品确实非常先进，劣势是他们的影响力太小了，尤其是在欧洲的影响力几乎没有，直到目前为止，他们还没有在欧洲任何一座城市拿下地铁订单”。
这倒是实情，九洲地铁公司成立时间太短，在影响力方面无法和那些老牌地铁制造商相比。
格鲁迪继续道：“九洲地铁公司的劣势恰恰是我们的优势，我们是老牌地铁制造商，有悠久的历史，在地铁机车行业也有很大的影响力，但我们的劣势也非常明显，和九洲地铁公司相比，我们的地铁机车明显要差一些。”
“鉴于这些情况，我有一个想法，可以将我们的劣势转化成优势，那就是和九洲地铁公司展开合作，由我们两家单位一起，共同参与伦敦地铁项目的竞标。”
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