研制DJ4的控制系统技术难度很大,唐飞这样说,完全正常。如果唐飞一口答应,说完全没有问题,那才叫不正常呢。
“兄弟,那就拜托你了。”
“嗯,我尽量试一试。”
两人聊了一下控制系统的事情,话题渐渐的广泛起来,天南地北,几乎无所不谈。
………
办公室之中。
常劲林正在听谢振华的汇报,昨天开了办公会,大家形成了统一意见,DJ4型电力机车的零配件能从国内采购尽量从国内采购,能交给周边供应商去做的,尽量给供应商们去做。
这还不够。
必须将一些关键零部件的技术吸收并消化,在此基础上展开设计,形成自己的技术之后,再彻底的国产化。
要在批量生产的时候,达到80%以上的国产化率,需要吸收并消化的技术不少,有一些红星厂没有问题,但有一些存在很大的难度。
谢振华道:“常总,我们会尽快的吸收和消化DJ4型电力机车的核心技术,尽快的推进国产化,但是……”
听到“但是”这样的字眼,常劲林马上问了起来,“老谢,有哪些困难?”
谢振华神情凝重的道:“电力机车的控制系统,以及变压变流系统,非同小可,技术含量极高,要在DJ4型电力机车批量生产之前攻克它们,难度太大了。”
“如果这两大系统没有实现国产化,那DJ4型电力机车的国产化率要达到80%以上,几乎不可能。”
顿时,常劲林也感到了压力。
良久之后,他缓缓的道:“DJ4的变压变流系统还稍微好一点,清江所应该能攻克他们。”
清江电力机车研究所,它和红星厂一样,也属于华夏电力机车集团的子公司,清江所的技术优势就是电力机车的变压器,对变压变流系统有很深的技术积累,由
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