些出钱了的股东也要有机会使用空天飞机。此外,股东们最强烈的一个要求就是月球研究中心必须组建属于自己的航天员队伍,必须有属于月球研究中心的月球开发计划,必须要在月球上有属于自己的领地和城市,必须要将在月球上获得的利益,分享给所有的股东,而不是像现在这样,大股东特别是排名前十的大股东基本上霸占了月球研究中心的大部分权益,其他的股东连喝个汤的权力都得争取。
在这些股东的逼迫下,自诩经验丰富的雷恩?泰勒也有点焦头烂额了。他在米国航空航天局工作的时候,也是米国航空航天局中一位位高权重的管理者,也需要去应付各方的责难,但是这些责难都是来自于米国内部,不管是国会的议员老爷们或者是政--府的官员,大家的目的是一致的,都是为了米国的利益服务,彼此之间是有相互妥协的空间的,必要的时候,可以相互让步,但是月球研究中心这里可不一样,这里的股东成分太过复杂了,不但有一百多个国家和地区入股,而且还有无数的公司、机构和个人,想平衡他们的利益本来就不是一件容易的事情,而且他们彼此之间的利益还不一致,彼此妥协的空间要比在米国航空航天局的时候,少的多得多。
更重要的是雷恩?泰勒即便是身为月球研究中心的董事长,但是他并没有把月球研究中心广大股东的利益放在首位,他还是本能地首先想着要去维护米国的利益,不仅仅是维护米国作为月球研究中心第一大股东的利益,还要维护米国作为唯一的超级大国在全球的利益。
人家都是屁股决定脑袋,他这里完全反了过来,变成了脑袋决定屁股,不坐歪,不纠结才怪。
米国政--府那边也是给了雷恩?泰勒一个明确的指示,除了要求雷恩?泰勒首先拖延月球研究中心购买空天飞机的时间,如果实在是拖不过去了,就要想着购买到空天飞机后,要先让这些空天飞机为米国的国家利益服务。
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