兵马未动粮草先行，物资粮草方面，跟随着杨锐部众士卒调度的是其中一部分，其余杨锐还安排了卫秀儿组织起来的的车马队以及运输船，准备转运粮草。
从卫秀儿还未现出女儿身的时候开始，杨锐将粮食出售方面的事宜交给她打理，那时卫秀儿便已经开始着手组建车马队，时间上已经有数年之久。
只不过最初的时候，由于道具、马匹、人力以及物力的限制，车马队发展的速度并不是非常快。
一直到载重量为5000斤驷乘舟车出现，再加上杨锐手中马匹数量的逐渐丰富，卫秀儿的车马队运输能力才真正大幅度提升。
而水路运输方面，目前则是以军代管的形势，几乎大部分的运输船都分配给了太史慈、甘宁两方，战时可以用于兵力和粮草的运输，平时也可调度用作大宗物品的转运。
当前杨锐手中的运输船只数量也处于迅猛增长的时期，中型运输船以及规格更小的船只暂且不说，仅仅是豫章大舡、朱印大船两种运输船数量已经超过了100艘。
其中豫章大舡可承载5000士卒、普通人员或者600000斤货物，其建造风格、性能也更加符合三国文明区域特点，此时数量已经超过了70艘。
而朱印大船则可承载5000士卒、普通人员或者500000斤货物，运载能力稍逊于豫章大舡，也是一种性能不错的大型运输船。
只不过朱印大船图纸是杨锐从倭国文明区域获取的，是一种前后两帆结构的船只，在制作风格上与三国文明区域有所差别，因而制造的效率反而要稍稍低于豫章大舡，此时保有量也就低了一些，总计30余艘。
总体而言，有了百余艘豫章大舡和朱印大船两种大型运输船之后，杨锐此时的水面运载能力已经初具规模，至少运送粮草还是够用。
不过由于杨锐对于黄河、济水以及汶水、泗水两大水系
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