通道的。也就是说,他是对着机尾,而不是机头。这跟民航截然相反,民航飞机的座位都是朝着飞机前进的方向。难道是因为从机尾上飞机,所以座位才这样设置?
乘客上满了,硕大的机尾缓缓下降,最终关得严丝合缝,不过机舱里的通风和空调都开着,声音是响了一点,好在效果很给力,也不觉得热。然后,飞机上的广播开始响起了,不是空乘小姐柔美的职业嗓音,而是个非常豪迈的大汉,哈哈笑着开场:“欢迎大家乘坐我们军航某某班次的航班!军航好处多啊,票价便宜不说,你们大家注意到没有,我们的座位是向后的,这是很科学和安全的!一旦出了事故,你不会被前面因为惯性而砸过来的人体和物体撞到,根据统计,这能够减少百分之三十的空难损害!”
李海很想擦汗,你这宣传的是安全吗?好吧,听上去倒是很科学,但是大家其实不是要听减少损害,最关心的应该是不会出空难吧大哥!
空乘大叔的讲话很简短,随意发挥了几句,又宣布了纪律,什么系上安全带,不许随意走动之类的,听着倒是和民航差不多。但是令李海很惊奇的是,空乘大叔这种热身方式,效果却很不错,大家的服从性比坐民航好了很多,叫干嘛就干嘛,没有人叽叽歪歪,或者是故意等空乘小姐来催促了才系上安全带,好像这就能显示出他的个性似的。
联想到平时所见到的各种新闻,空乘小姐们诸多苦恼,李海不禁感慨,消费者是上帝这句谚语,有时候其实应该反过来看,消费者真犯贱,对他好好说话温言细语,他不听,各种牛逼,像这样说一不二强势压迫的,哎,也就没什么好呲牙的了!
总之,虽然有着各种和民航的不同,不过李海倒觉得这军航的风格很合他的口味,简简单单直来直去,或许体验不像民航那么舒适,但是对于他来说肯定足够了。
航程大概需要三个小时不到,这也比民航稍微快一些,大概和航
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