文物与模型的区别,就在于它真实的情形,远比模型来得更加震撼人心。
组装完成的铜马共有四匹,四肢粗大,比例匀称,膘肥体壮,筋骨强健。
中间两马举颈昂首,两侧马头微向外转,静中寓动,造型风格和秦陵陶马相似。
车马工艺精湛,如装饰用的缨络,用细铜丝绞结而成,颇似麻毛。
尤其突出的是错磨和彩绘相结合,大大增强了艺术效果。
错磨,指的是马体的不同部位的毛向错磨,再涂彩色,塑造出了真实的皮毛感。
细部的真实、鲜明的质感,是这乘铜车马造型艺术的一大成就。
车马通体彩绘,图案花纹风格朴素明快大方,以白色为基调的彩绘肃穆典雅。
再配以大量的金银构件,更显得华贵富丽。
姚馆长与有荣焉地道:“这套铜车马的现世,正式展现了秦代青铜铸造工艺的突出成就!”
每当陆子安拿起一个零件,他便会亲自低声为大家解析。
为什么难?
为什么复杂?
隔行如隔山,如果不是有他的讲解,其他人恐怕一点都感受不到其中的艰难。
“铜车马的零部件很多,有长有短、有大有小、有厚有薄、有空有实、有圆有方,因此对制作工艺的要求很高。”姚馆长神色慎重,沉声吟道:“《后汉书·舆服志》中记载:“一器而群工致巧者,车最多。”《周礼·考工记》也云:“一器而工聚焉者车最多。””
这时,陆子安拿起了铜车马的脖圈。
姚馆长激动起来,神色颇有些雀跃地道:“这个,别看它就是一脖圈,这可是真正的金镶银!价值不菲不说,最重要的是,金和银的熔点不一样,标准大气压下,黄金的为 1337.43 ℃,白银为 960.8 ℃!”
这又有什么稀奇的?
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