须要考虑的问题。
尤其是支线短途航行，如果机票太高，根本没办法和日后要遍布全国的高铁竞争。
王维之前让维佳研究这个飞机电动力发动机，其实也是盯上了未来小型飞机市场。而电动飞机现在看起来还比较科幻，他相信未来的私人飞机很可能会以电动飞机为主。
“对我来说，还没有太大实用性。”唐浩泽扭头看了一眼还在兴奋的王维。“如果功率能达到一百五十，我就能勉强接受。如果能达到的两百，我会大量采购。”
王维现在也还没想着这产品一出来就能拿到订单。这对维佳来说，目前只是一个重要的技术储备。不过他对这东西的应用也已经有了自己的想法：“你说如果维佳投资一家飞机厂怎么样？”
“你打算玩飞机？”唐浩泽并不是认为维佳做不出来，而是市场太小。“只要国内没有放开空中管制，国内的私人飞机市场就起不来。”
“国内没是市场，海外却很大。”王维对那些当然也考虑到了。“而且国内的市场也需要有人推动才有可能放开。”
他说着，看着唐浩泽笑说：“现在不是针对你南丰航空特许放开了？”
“那是针对企业的！”而且能取得这个许可，唐浩泽可是为军方的转业工作做了大量的工作的。“对私人飞机放开还不知道要等到猴年马月呢。”
他顿了一下，又说：“如果你要用这样发动机造飞机。飞机的速度不会很快，续航力也不会很长。中国现在也不是没有那样的飞机。”
中国在五年前就出现了电动力商用飞机了，只不过是对市场并不算迎合。
王维点头，说：“这个确实！”不过他对这个发动机非常看好。“但中国市场还一片空白，我打算先做起来。一旦放开，中国人还是有钱买得起飞机的。”
现在中国人有钱的多了去了，一架小型私人飞机，就算和一辆
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