白岚语回来找王乐山比她所说的要早,才过去两个小时,没到天黑,就来了,而且带来的是好消息。
想要找一家通用航空公司不难,但想要找一家正在出售或者有意出售的通航公司不简单,甚至可以说很难。
全球通用飞机数量大概在4o万架左右,其中美利坚拥有近25万架,占全球总量的62%多。此外,欧洲、中东、亚太地区也占了一定比例,而华夏,很少。截止2oo5年年底,通用航空全行业飞机数量才57o架,虽然每年都有大幅度增长,即便是在2oo8年大地震生后国家对此加大重视和鼓励展,至今,通用飞机总数量也最多才2ooo多架,远远低于商用飞机的数量。
就江南省地区来说,仅有四家通航公司,而每一家的飞机保有量,都低于1o架!
所以,王乐山之前所说的飞机数量在1o到1oo架之间,完全可以说是给白岚语出了一个天大的难题,换句话说,王乐山也知道这通用航空在华夏的展情况。
由此,白岚语打了几个电话有所了解了之后,知道想要找正在出售或者有意出售的通航公司难度态度,直接转换目标,直接就找规模名列全国前茅的通航公司,出高价进行收购。
这些全国排名靠前的通航公司自然不是单单靠溢价就能打动的,背后或多或少更都是有一些背景力的,白家适时出面,除了溢价之外许以好处,皆大欢喜。短短两个小时不到时间,局面一转,争相出售,白岚语挑选了三家让王乐山拍板。
白岚语等王乐山看了一下这三家通航公司的资料后,然后说道:“这三家通航公司在全国都能排进十强。松江通航是在东北,飞机保有量是23架,3架********。2架中型飞机,剩下的是18架款式不一的直升飞机,拥有两个飞机场,一主一副。机场建设面积是三家中最大的,价格也最低。华中通航在武北市,飞机保有量在三家中最
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