次事件发生的十分突然，属于很显然的小概率事件，但是从整体来说。发生这样的小概率事件却是几乎必然的。就像一个人随意从零到一万这些数字之中挑选一个整数出来一样，他挑选任何一个数的概率都只有万分之一，但挑选数这件事情却必然会发生。
就像此刻，星海号飞船之上数千万个零部件之中，任何一个零件发生严重事故的概率都只有千万分之一，但放到飞船整体之上，出现严重故障的概率就上升到了百分之七十，甚至百分之八十。
人的精力毕竟有限，不可能兼顾全部。叶落的智能也有限，它无法应对太复杂的情况。所以从某种层面上来说。卫风只能被动的等待灾难的降临，而无法提前为此做出预判。而这里是宇宙空间。在这里遇到任何意外都只能依靠自己，那么这其中蕴含的风险性就不言自明了。
虽然此次事故十分严重，甚至导致卫风再无法返回太阳系，但是卫风其实还是感到有些庆幸的。毕竟……这一场灾难并没有严重到直接摧毁整艘飞船，也没有让卫风陷入永远的沉睡之中。能修复到这种程度，已经可以算是老天眷顾了。
时间仍旧在慢慢的流逝，在预定的六个月清醒时间只剩下两个月的时候，卫风开始了对导航仪器的修复。在导航仪器修复之后，通过再次定位，卫风才发现，仅仅才四个月时间而已，星海号飞船和预定轨道的偏离就已经高达几十米，如果继续按照这个轨道航行下去的话，就算接下来的航行轨道不再产生误差，自己也将在数百亿公里之外和南门二星系擦肩而过。
这就是高精度导航仪的重要性。恒星际航行对于导航精度的要求是行星际航行导航精度要求的数万倍，离开了导航仪器，在宇宙空间之中可以说是寸步难行。
忙完了这一切，时间便也到了进入冬眠的时间了。卫风便再一次进入到了冬眠舱之中，再一次进入了沉睡。时间仍旧在继续流逝，而星海号飞船则仍
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