杜克不这样做都不行。
原本最有效率的运输是飞空运输舰，一次可以运几百到上千吨物资。问题在于外域的天空简直是妖孽。在1月2日，一场突如其来的元素风暴，直接让四艘运输舰从500米高空摔下来，砸个粉粹。
四条船连士兵带平民，一共死了1200多人。
1月5日又来了一次，这次是两艘飞空驱逐舰遭殃，愣是被吹得横移近千米，最终撞到一块，双双坠毁。
不得已，杜克下令让飞空舰队降低巡航高度。
然而这又引来了外域飞禽的骚扰。
在陆路交通变得重要之时，娜迦又来搞事。
杜克不得不跟联盟大佬们商讨，先收拾瓦斯琪。
在风行者要塞的指挥所里，联盟的首领们用近乎于杜某人穿越前的视频会议的方式，进行开会。
首先，伊露希亚报出了联盟在外域战事的损失和资源损耗。
“我们每月通过黑暗之门运送过来的各类物资已经达到32000吨。受制于运输条件，当中30%投入到萨尔玛，支援部落新俘虏的邪兽人。45%因为运输关系被滞留在荣耀堡。在荣耀堡之前，物资损耗比例为5%，出了荣耀堡，这一数字立刻跃升到26%了……”
还不至于惨重，但严峻的补给问题说明联盟无法进一步增兵，起码是无法在远离地狱火半岛的地方增兵。
瓦斯琪控制的赞加沼泽，死死卡住了联军的咽喉。
然后是布莱恩有点沮丧地宣告毒蛇湖填湖失败：“显然，水下就是瓦斯琪的领域，无论我们派多少飞空船投入多少吨泥沙，她都会卷起旋涡，把泥沙从某个地方排出。或许是砸向我们的船，或许是丢到最西面的大路边缘。反正作业了两个星期，毒蛇湖的水纹线一点都没变动过。而我们飞空舰的柴油开始跟不上了。”
对于柴油，杜克一点办法
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