由于是冬季,凌晨五点,天色还是黑乎乎一片,值得庆幸的是雪倒是停了,监控小组打算出发。
昨晚关于武器的争执最后还是终结了。
毕竟MP-446并不是一款难用的手枪,而且弹容量也能达到18发,对比起不装备加长弹匣的格洛克18来说也毫不逊色,在可靠性方面,俄制武器是毫无问题的。
何况装备了9X19MM**被甲的7N21钢芯穿甲弹后,这把手枪在近距离射击时的威力几乎不逊色于一般的突击步枪。
唯一令人不爽的是,也许是大毛子体格特征的问题,MP-446“维京人”手枪同样延续了苏制武器“傻大黑粗”的风格,这玩意空枪的时候就已经重达830克,撞上弹匣,直接就超过了一公斤!
还好,对于受过严格训练的特工和士兵来说,控制这么一款手枪倒也不是太难。
由于行动性质决定了所有人必须保持低调,所以当然不能乘坐之前的装甲车进入车臣,而是改用了一台老式的“乌拉尔”货车。
这种货车在俄国民间很受欢迎,虽然油耗高些,但是皮实耐用,何况大毛子本来自己就是产油国,根本不大在乎油耗问题。
按照原定的计划,车辆先要到达阿尔贡的车臣军区,在那里接上一个FSB驻当地的特工尤先科之后,由他带领继续往南走,最后的目的地是西南部城市马尔坦。
阿布萨拉姆的修车厂就在马尔坦市的郊外。
车子在莫兹多克的秘密基地出发后,一路朝着东南方向出发,沿着捷列克河一路前进,到达古捷尔梅斯之后转向南下,经过将近七个小时的颠簸,终于到达了第一站阿尔贡。
特工尤先科是个年轻的帅小伙,个子高手,皮肤白皙,头发金黄,一看就知道是斯拉夫民族的后裔。
在车上无聊扯淡的时候,秦飞想特工彼得打听过这个尤先科。
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