的点点头。
五千万美元啊!一架苏-35战斗机的价格。
相对于波音737的7600万美元,的确是便宜了不少。这或许可以帮助它争取到非常多的订单。
然而,c929的制造成本,还可以进一步压缩。
尤其是在发动机这一块。
w125发动机单台售价,只要一百万美元。
两台发动机的首级,也就是两百万美元而已。
相对于cfm的发动机,售价只有十分之一都不到,简直就是白送。不要钱。
单纯是发动机这一块,就能压缩至少500万美元。
整个动力系统,还可以压缩500万美元。
也就是说,c929的最终售价,可能在四千万美元左右。大约是波音737的一半。
最后一个就是安全性。
超音速客机使用了很多新技术。
某些新技术或许是未成熟的,有缺陷的,结果被放大了。
同时,由于是速度太快的缘故,一旦出事,往往后果极其严重。道理和高速公路车祸是一样的。
但是,绝对不能说,超音速客机的安全性,就要比亚音速客机差了。
归根到底,还是经济利益的问题。
《资本论》说得好:
如果有20%的利润,资本就会蠢蠢欲动。
如果有50%的利润,资本就会冒险。
如果有100%的利润,资本就敢于冒绞首的危险。
如果有300%的利润,资本就敢于践踏人间一切的法律。杀人放火都不在话下。
所以……
“赚钱!”
“赚钱!”
“赚钱!”
这才是第一要务。
不是让自己赚钱。而是让航空公司赚钱。
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