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第四百一十四章 新机场规划(3 / 5)

按照邯江市原本的规划,只是扩建两条跑道和新建一个航站楼。而吴都的计划相应的要超前的多。根据汪恩培在任时的规划,吴都方案中的新机场,将立足实际着眼长远,致力于打造江南省国际航空发展建设平台。这个平台将服务于吴都邯江等周边城市为江南省的区域经济的发展,充分发挥长三角区域交通枢纽优势。

这个机场作为吴都大交通枢纽的建设核心所起到的作用也是很大的。也正是因为这个原因,汪恩培才一直不肯放弃。

现在容怡提出,依托现有的邯江机场,由省政府和邯江市吴都市三家分别注资,省市三方共同组建邯江机场集团,将公司总注册资本增加到17亿元,携手打造江南省第二航空枢纽港。

这个机场集团应该整合省市内部资源,优化产业结构,协调好军航和民航之间的关系,负责航线开辟,促进邯江和吴都的民航事业快速稳定健康发展。机场虽然建设在邯江,但在吴都另外还要建设一个吴都市区候机楼。以实现吴都市的旅客能够无障碍办理登机手续。并在市区候机楼和机场之间开通城际列车,正好这条线路可以将吴都和邯江更紧密的联系起来。

按照容怡提出的方案,邯江机场将分两期进行建设,第一期先建成一个面积近五万平方米的新航站楼。停机坪应该能同时容纳15架飞机。这个新航站区将按照旅客年吞吐量300万人次货邮吞吐量10万吨设计。而且还必须是一个信息系统高度集成的现代化机场。旅客捷运系统车站道路系统等公共配套设施都要统一设计合理布局。

而第二期工程将在五年后启动建设,到时候需要扩建第二航站楼,规划设计11万平方米的候机区和16座登机桥,使之成为一流的大型空港。二期工程将按照年旅客吞吐量1000~2000万人次,年货邮吞吐量30万吨,飞机起降量10万架次来设计。

“这个新成立的机场集团注册资

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