同时也会转达您的帮助!再次感谢!”
“嘟嘟……”听着话筒传来的忙音,约翰博士只觉得一股卸货直冲脑门!太无耻了!人可以无耻,但是不能无耻到你这个样子啊!
而隋良玉挂了电话后,也将这个事情反映到了公司16名董事手中,大家有什么都无所谓,但是样子至少要做一下啊!
晚了!张敬元听到后,遗憾的表示:为国家提供太空速递业务的飞机已经起飞,三架飞机全都去了。其中飞翔号要为国家向太空输送50名人才;两架梦想号主要是负责运载物资的。不过紧接着张敬元就表示,无所谓了,他们除了发怒,还能怎的!
接下来,张敬元继续全身心的投入到了新的技术研发和产能扩大上。
而美国的约翰工程师,在第二天,睁着血红的眼睛,开始了新一天的工作。美国的航天飞机研发过程中,遇到了极大的超乎想象的困难。第一个就是储能电池的门槛。就像当初的华夏一样,没有张敬元这样的作弊手段一样的支持,现在美国的磁场储能电池重达6吨,储能大概35万度,比当初华夏独自研发的还要先进一些。只是这样的储能手段,实在是有些不能满足如今的航空航天发展需要。
要想最大化的发挥高手公司的发动机,一架航天飞机需要两个发动机,全功率下,每小时需要消耗120万度电能。火箭的极限速度半个小时可以进入近地轨道,而航天飞机安全起见,时间要稍微延长;加上飞机可不仅仅之后发动机需要消耗电能,计算机、雷达、照明、保温等等,都需要消耗电能,也许每一样耗电不多,但是加起来耗电量也达到了上千度每小时的消耗量。而只要飞机起飞,这些电能的消耗,就不会停止。保守起见,航天飞机至少要150万度电能;包括备用储备等。这样需要大概5块电池,就重达30吨,还不算固定电池的一些物品等等。
林林总总算下来,在美国现有的技术情
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