完成整个计划，以达到他所需的结果。
而在他面前的这份文件就是对于计划修改后的报告，按照盖伦.斯密斯所说，他在同凯文.亚当斯教授多次交谈后，凯文.亚当斯针对新的宙斯计划提出了一个别出心裁的想法，或许这个想法是目前唯一可行的方案。
带着期待，雷蒙.安东尼翻开了这份文件，认真地细看着。当他看了几行后眉毛不由自主地就微动了起来，熟悉他的人都知道，这是雷蒙.安东尼动心的表现，这也足以看出这份文件内容已经令他大感兴趣。
在文件开头，凯文.亚当斯先明确提出，以目前可控热核聚变技术要完成宇宙飞船引擎设计几乎不太可能，作为引擎使用而不是装置使用，首先要解决可控热核聚变的小型化和安全性问题，尤其是后者，在飞船起飞发射的时候。整个引擎装置要受到气压、引力、摩擦、温度、震动等各方面的影响，在没有解决这些关键问题的前提下，使用这种没有完善的引擎几乎就是自杀行为。
这个判断。等于一口否决了直接把目前刚实验完毕的装置直接向飞船引擎转换的可能性。但在同时，凯文.亚当斯又提出了另一个想法，那就是可以避开起飞、登陆这两段最为不确定的环境因素，避免造成环境变换对引擎的损害和变化，从而又另一个角度来解决这个问题。
凯文.亚当斯的方案比较别出心裁，他针对性地提出两段式建议。其中心核心部分是先以太空站的方式在地球的近地太空轨道直接建造宇宙飞船，这样做可以避免飞船从地球直接发射所带来的环境影响。另外，在太空轨道上建造宇宙飞船，由于太空中是真空状态。这样也可以保证整个飞船造型结构不受空气力学的限制，绕开从地面发射会面临的各种空气阻力和加速摆脱引力问题。也可以用最大限度针对飞船内部的可控热核聚变装置的安装构造合适的空间。
这样做，可控热核聚变装置接下来也仅仅只要
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