，高十五厘米。仅以体积和重量来说，将会给安装了这种电池的汽车节省出极大的空间和重量。”“电池无自放电，每次充电仅需十分钟即可充满，电量可保持三年以上。即便是在零下六十度的低温环境，或者零上八十度的高温环境中，都可以运行自如。一块民用三型高能电池所带电量，可以让一辆奥迪轿车行驶两千公里！”哇！咔嚓！咔嚓！听到解说员的解说，参观者顿时一片哗然，记者的相机咔嚓咔嚓的按个不停。解说员此时满脸都是骄傲和自豪之色，真是痛快啊！记者们又来到改装车试开区。改装车外表与未改装的汽车外表没有什么差距，可是打开前面的引擎盖，就能看到里面有着极大的的不同。首先，由于电池的体积比较小，因此多出较大的空间，被改造成了储物箱。如此来，可以承载更多的物品。“以后大家看到有人打开前面的引擎盖，从里面取出东西来，千万不要惊讶啊。”解说员的幽默解说引来一阵笑声。记者询问从车上下来的试开者：“请问这位先生，您开车辆车时，与普通的汽油发动机轿车有什么不同吗？”那位试开者激动的叫道：“简直无法置信，你能想象到吗，车里没有讨厌的汽油味，没有发动机的轰鸣声，加速性能极好，操作性好！有许多感觉，只有亲身体验了才知道！”验证了高能电池的真正存在，在其后的答疑会上，这些记者开始对外交部发言人钱耀祖进行提问。第一个问题，当然是给自己国家的记者。“您好，钱先生，我是华夏日报记者周凯。请问高能电池什么时候会正式销售？”“国家已经做出规划，会在未来的三到五年内，逐步将国内所有的汽车都改造成电池驱动。同时在各地原有加油站的基础上，改建成汽车充电站。”凡事不可一蹴而就，特别是这么重大的事情，所以三到五年是一个非常合理的时间。第二个问题钱耀祖随意点了一位记者。“钱先生，你好，我是美国纽约时报记者凯瑟琳。请问你们是否已经开发出适合军用的，装载在坦克和战斗机上的电容
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