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1191 航空公司的发展(2 / 5)

金支撑,可是现在还是有很多银行欠款,财务报表并不是很好看吧?”

“德克斯特,你放心,又不是说今年和明年做市的事情。仅仅是一个准备,这个准备我打算用三年的时间来完成布局。”克伦克说道。

“目前,咱们的航空公司开通了欧洲所有主要城市的航线,而且是以廉价和舒适相结合的运营方式在做这个事情。”

“从目前统计的数据来看,客户的满意度还是不错的,而且在稳步提升之。廉价航空看似利润不错,可是想要拿到客户满意度也很难。”

“很多人都是这样,想要花费最少的钱,享受到最好的待遇。所以即便是阿联酋航空和汉莎航空,也会有一定例的不满意乘客。”

刘赫明点了点头,“这些事情我也不是很懂,坐过航空公司飞机的次数也有限,最后一次更是留下了很不好的印象。”

“硬件设施,也是那样了,软件服务,咱们能够提高,提高一些。跟乘客能不发生矛盾最好,如果遇到无理取闹的乘客,也得强硬一些,不能因为一个人,耽误了整个航班的飞行。”

“但是这个度,不是那么好把握的,对于机长和空勤人员的判断力、执行力,要求很高。咱们是新航空公司,出了状况,肯定会被人给大肆报道。”

并不是说,你这边给提供了优质的服务,乘客能够很满意。这是一个双向的事情,需要双方共同努力,营造航班的内部环境。

自家的航空公司,也出过类似的状况。在个月的时候,有一名乘客在飞机起飞前,开始闹事。

跟空乘人员不停的要酒喝,看出来他已经带着醉意,空乘人员自然不能再继续给。然后他开始闹了,实在没办法,只好将他给请下了飞机。整个航班也因为他延误了二十多分钟。

这个事情,被人给特别报道过,甚至那名乘客还发起了诉讼。理由当然是很多的,不过航空公司这

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