是一个外形的设计？无疑，天马飞翼更加的吸引人的眼球。
不过从这一点也证明，国人开始逐步的接受国产的品牌，接受中国的产品正在走在世界的前列。没看到宝马的技术也是来自国内吗？如果不买国内的，还买宝马？S市国际车展，抛开已经提前铺货的那些，光是普通人的订单，在车展的一个星期之内就接到了整整25万辆的订单。
而在这些订单里面，高端的天马飞翼居然占据了订单的百分之七十以上！而剩下的才是普通飞翼汽车的订单。可想而知，有消费能力的永远是这些高端的精英人士，因为他们想换车的话可以随便换，而对有钱人来说，重要的是车的地位，姓能，安全程度，至于因此而产生的花费反而是不重要的。
随着车展的展开，在各地的一二三级经销商也开始展开销售，在为期一个星期的车展结束之后，宝马加上奇瑞汽车在全球的产品销售超过了恐怖的80万辆！这个数字甚至超过了很多汽车品牌一年乃至数年的销量！而其中奇瑞占据了其中的六十万辆，宝马的产品仅仅只有20万辆。
但是即便只有二十万，这对宝马来说已经是一个非常巨大的提升了，要知道在过去的一年，宝马的全球销量也不过25万辆而已。再增加，对宝马来说已经是一个负担了，因为宝马的生产线可是跟奇瑞的没的比，奇瑞的生产线，建立在国内的生产线最多只能完成其中的百分之二十的订单产能而已。
而剩下的百分之八十的订单都是需要从外太空的工业舰生产线上面开始进行生产的，外星的生产线自然跟地球上面的生产线生产效率完全不是一个级别的。所以对奇瑞来说，其实六十万辆汽车的订单也很快就可以完成了。
这对星坠集团来说完全不是什么压力，但是这样的汽车订购却表现出了一件事，那就是所有普通人对新能源的接受程度，以及对这种先进的高科技有多少向往。说白了，就是一个市场的
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