天气渐冷，秋雨也跟着下了起来，旅途的人最怕的就是这种天气，特别是在大唐这个时代，因为路面没有硬化，结果无论修的再好的路，只要被雨水一冲就会变得泥泞不堪，有时马车都会陷进去，这也是为什么军队打仗时，一般都是选在初秋过去之后，这样不会遇到太大的雨，运输物资也更方便。
不过李休这一路上虽然顶着秋雨，但是道路却没有被雨水冲毁，速度也没有受太大的影响，因为长安到洛阳的路被重新修了一下，而且使用的材料有些特殊，那就是烧煤留下的煤渣，这些煤渣混以石灰、粘土、沙子，铺在地上面打实，也能形成一种半硬化的路面，虽然不如后世的柏油路那么好，但也能顶住一些雨水的冲刷。
对于这个变化，李休也感觉十分的欣喜，若是有可能的话，他还真想把水泥搞出来，然后把大唐的路面彻底硬化，这样交通肯定会大为改善，不过这个想法虽好，但是烧水泥需要大量的燃料，而现在的煤产量还是有限，恐怕暂时还支撑不起一个水泥产业，当然了，现在大唐日渐富强，倒是可以先烧出一些水泥试一试。
马车在煤渣铺成道路上飞奔，虽然头顶一直下着绵绵细雨，但是道路上的行人却还是不少，特别是一些拉货的大车，车上盖着一层层的油布在雨中前行，虽然天气不好，但生意还是要做的。
另外李休还发现，除了长安到洛阳的主干道外，一些分支道路也正在修建之中，说起来这也是一种变废为宝的办法，毕竟长安和洛阳每天都要产生数量庞大的煤渣，这些煤渣堆在地上也只会占地方，还不如铺在路上，这样即解决了这些废料，同时也硬化了路面。
不过煤渣修建的道路虽然不错，但还是有缺点的，比如路面不平，容易被损坏，而且这只是半硬化，并不是真正的硬化，所以如果一连下几天的大雨，依然可能会对路面造成损伤，比如李休他们在快要到达长安时，就看到因为长时间下雨
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