第710章 喷气时代下的海军航空兵（5 / 6）

全世界航空领域成为一个耀眼点。从F12服役中华帝国海军那一天开始，就被全世界各国海军所关注。

当然，F12的知名度还是靠它强大的姓能来支撑的。其最大平飞速度2124千米/时，实用升限17000米。由于是舰载战斗机，其作战半径自然不能跟J15相比了，只有370-800千米，转场航程也不过2250千米。

武器方面，皇家重工在空军订单竞争中败给了江南重工，因此F12的武器装备也做了大幅度调整。机头装4门20毫米机炮，每门备弹84发。机身两侧各有2个武器挂架，可挂8枚火箭弹，后来生产的F-12E又增加两个挂架，可以挂载空空导弹和航空炸弹，最大载弹量2270千克。

不过，尽管中华帝国海军航空兵拥有先进的F12舰战，但这并不代表海军航空兵一直顺风顺水。

由于海军飞行员训练条件苛刻，战机在海上起降的风险极大。中华帝国海军航空兵从建立那天开始，就少不了牺牲。不过，早期的螺旋桨舰战伤亡事故还是很低的。到了喷气式舰战时代，伤亡事故节节攀高，一度让海军司令部多次叫停飞行训练来减少伤亡。

中华帝国海军总共制造了1261架F-12战斗机。在F-12战斗机从海军中退出现役时，已有1106架战斗机在事故中坠毁，而只有其中很少的一部分才是在地中海战役、黑海战役和海湾战役等战争中被击落的。由于引擎故障、飞行员失误、天气或运气不佳，大量的F-12战斗机（88%）撞向了地面、掉在了水里或变成了飞行甲板上熊熊的火球。这段中华帝国海军的航空史是1947年到1988年的一段历史。直到九十年代初，中华帝国海军喷气式飞机的坠机率才少于10万飞行小时一次，让事故成了极不平常的偶然姓事件。这与光华五十四年时的情况形成了强烈的反差，海军航空兵（海军和海军陆战队加起来）在这一年里总