中华帝国获得巴格达铁路的全部股权，加上在波斯湾建立了科威特—伊拉克石油供应基地，可以将德国未来发展所需的全部石油源源不断的沿着巴格达铁路运往德国。
这样一来，德国就没有必要担心英国和俄国的石油封锁了，因此德国海军的巴伐利亚级战列舰就可以放弃燃烧效率低下的煤炭锅炉，改为全部燃油锅炉，效率更高，补给更方便，功率更大。
德国海军巴伐利亚级战列舰同级舰4艘：巴伐利亚号(Bayern)、巴登号(Baden)、萨克森号(Sachsen)、符腾堡号(Wuerttemberg)。
作为对抗英国海军的伊丽莎白女王级战列舰，德国海军的巴伐利亚级战列舰参考了中华帝国于1910年10月设计开工的大唐级战列舰的相关设计。
中华帝国海军为了成为世界海军领跑国，挑起全球大规模海军军备竞赛。唐级战列舰四艘，隋级战列巡洋舰两艘，由中华帝国国会于1910年财年批准建造，全部资金来源于对英战争所得，共计拨款一亿两千万元龙币，将全部在1912年完工。
唐级战列舰同级建造四艘，分别是唐太宗李世民号【BB-47】、唐高宗李治号【BB-48】、女皇武则天号【BB-49】、唐玄宗李隆基号【BB-50】。隋级战列巡洋舰两艘，分别是隋文帝杨坚号【BBC-13】、隋炀帝杨广号【BB-14】。
中华帝国的唐级战列舰和隋级战列巡洋舰是作为对抗美国海军于1909年底批准由费城造船厂承建的四艘宾夕法尼亚级战列舰，以及由昆西的副尔河船厂开工的两艘伯明翰级战列巡洋舰。
美国海军在开工纽约级战列舰和西雅图级战列巡洋舰之后，得知中华帝国立即开工了更加强大的汉武大帝级战列舰和晋武帝级战列巡洋舰后，美国海军大感他们的纽约级和西雅图级不是对手（13英寸主炮和14英寸
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