取消了修改商级潜艇的计划,将为一一艘商级试验艇定级为商级潜艇,但不在进行建造。这就使得商级潜艇只有一艘,命名为水虎鱼号(CN-SS-11)。
从周级潜艇开始,废弃了汽油发动机系统,改用安全姓高、功率大、油耗小、扭矩高、拖拽力强的柴油机系统。
霍兰和莱克设计的周级潜艇的吨位也因为柴油发动机的重量和体积的增加,使得潜艇吨位增加至337吨,长度增加至41米,并使用迪塞尔设计的四冲程柴油发动机,电机是两台,输出功率达到480马力,可推进潜艇以水下9节的速度航行,水面续航力达到1200海里,但水下续航力有所提高达到40海里。武器为四具鱼雷发射管,配备6枚鱼雷。护甲保留商级潜艇的设计,安全潜航深度为61米。
周级潜艇是商级潜艇的改进型,该级潜艇在商级潜艇基础上,进一步强化了艇上的鱼雷武备。周级潜艇在设计过程中,改正了商级潜艇上存在的一些缺点。另外周级潜艇的耐压艇体内部设置了两个耐压横隔壁,把艇内分隔成鱼雷舱、指挥舱和机械舱。这种布置方式表明,周级潜艇已经具备了现代潜艇的基本布置方式。
当然,周级潜艇最大的特点还是使用了柴油机。在当时,世界各国潜艇均以汽油发动机作为主机,而汽油发动机经常发生爆炸事故,对潜艇的正常运行乃至姓能的发挥造成严重影响。而在王辰浩的远见指挥下,中国的潜艇率先用柴油机,走在了世界前列。而世界各国海军在潜艇主机的研制方面缺乏这种远见,最终导致他们的潜艇在付出巨大代价之后才开始重视。
周级潜艇设计排水量(水面/水下):288t/337t;主尺度:41.1m×4.2m×3.8m;主机:迪塞尔型4冲程汽油发动机2台(用于水面航行),电机2台(用于水下航行),双推进轴;功率(水面/水下):600马力/330马力;航速(水面/水下
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