第181章 未雨绸缪【二更】（2 / 7）

沽船坞‘，厂址选在海神庙（今天津市船厂），当时人们称为‘海神庙船坞‘，北洋兵器重工全资收购后改称其为‘大沽船坞‘。

大沽船坞也有着辉煌的历史，1882年，大沽船坞开始建造舰船，在全国造出第一艘潜水艇，1891年，还仿造出当时的先进武器德国一磅后膛炮，大长国威。不过，该船坞在历史上于1900年，八国联军占领大沽后，被沙俄霸占大沽船坞达两年之久。后清政斧虽然收回，但大多数设备已经被俄国人拆除运走，只剩下了一个空壳。

北洋兵器重工收购大沽船坞时，大沽船坞共有8座船坞。其中1882年修建的甲坞最大（一号船坞）长97.6米，宽28米，深6米，木质坞门，土木结构，能够容下一艘3000吨左右的船舶。1884年增建了二号、三号船坞，可修造2500吨级船只。1885年增建了四号、五号船坞。1890年建成六号、七号和八号船坞，均为2000吨级船坞。在同一时间可以装配和修理八艘船舶，成为北洋海军舰队的第一个维修基地。北洋水师3000吨以下战舰均在此进坞大修，甲午海战之时，大沽船坞曰夜为北洋水师赶修舰船。不过，清廷官僚的[***]，使得大沽船坞亏损严重，北洋水师七年未填船炮，大沽船坞也坐吃山空了七年。

如今，王辰浩绝对不允许这段屈辱史重演。并入北洋兵器重工旗下的大沽船坞，在获得充沛资金后，也重获新生。

北洋兵器重工入注资金240万两，从新将大沽船坞进行的翻新和升级改造。一号和二号船坞扩建成两万吨级大型船坞，二号和三号船坞为一万吨级船坞，剩下四个船坞为三千吨级，新增了九号、十号、十一号和十二号船坞，均为两千吨级。所有船坞均使用钢制坞门、钢筋水泥结构，同时购置了大型龙门吊车、大型机床、大功率马达、大型锻压机等设备一百多台套，还升级了原有的铸造厂、木工房和锅炉房等。