“有些供应商不愿意和我们合作？”，江辉皱着眉头说道。
“合作倒没有哪家说不合作的，一般作为供应商也不会这么直接的说出口。但是从他们的报价之中，我们就可以看出来，有些供应商那是一点合作诚意都没有。像是汽车空调，我们找电装、德尔福、法雷奥他们都报过价格，但是电装的报价居然是德尔福的两倍，贵了差不多一千块钱，一点诚意都没有”，皮伟说道。
虽然江辉很喜欢光辉汽车所有的零部件都找国内的民营企业去采购，但是天朝的汽车零部件企业确实还不是那么的争气。
除了冲压、注塑等一些技术含量比较低的零件，国内基本上可以找到满足要求的民营企业，其他的零件难度就大多了。
像是汽车空调这种东西，别看国内格力、美的之类的家电企业空调做的很好了，但是汽车空调和家用空调完全就是两码事。
人家根本就连涉足的想法都没有。
虽然汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。
都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷
但是汽车空调制冷和制热是独立的系统！
而家用的是一个系统！
家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂。
压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动，实现对房间温度进行调节。
而汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
结构上和家用空调可谓是天差地别。
最关键的是，汽车空调是移动式车载的空调装置，
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