5年，而且在此基础上，自力更生、艰苦奋斗、不断改进生产了2000，3000系列，国产化率达到了90％！
这是沪市汽车人留给我们民族汽车的一笔宝贵财富！可是他们却忘记应该升级和更换发动机了。这款70年代的发动机也制造了25年。
也许在中国的心中，汽车真的就是4个轮子＋华丽的外壳＋豪华的内饰与设备，发动机什么的都是无所谓。
就算是到了十年后，许多合资品牌已经开始同步导入国外的车型了，但是消费者在买车的时候也是往往只看外表，再看价格，满足了前面两个想法之后，才会去考虑一下动力等其他技术问题。
轿车的“轿”字就是轿子的轿，古代什么人坐轿子，是官家和有钱人。
因此在天朝，汽车是身份和地位的象征，是个人进行炫耀的奢侈品！因此天朝人买车首先看重的是外形。
在天朝，黑色车保有量是世界最高的国度，因为黑色代表尊贵。
其次天朝人看重的是配置，注意这里配置指的是内饰和电子设备，而不是安全配置！国内汽车也是最近几年才开始流行装备ABS、ESP、安全气囊，而且还怕别人不知道自己有这东西，会在车身最醒目的地方用镀洛的金属字注明。
所以安全配置有没有其实许多天朝消费者也并不在意，他们在意的还是它代表的身份和面子。
殊不知这些安全配置在欧洲是必备的设备，就跟战斗机必须有弹射座椅和降落伞，汽车有备胎和刹车一样，是必备配置。
“我再问一个问题，光辉汽车会在国内建厂生产捷豹路虎吗？”，小关不顾周边其他记者愤怒的眼神，坚持问完第三个问题。
“不论是大众、通用、福特这样的主流汽车品牌，还是BBA这样在国内深耕多年的豪华车品牌，他们在国内市场生根、发芽与成长的过程都是伴着国产化进行的，我
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