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第721章 欲拒还迎(1 / 4)

就在江辉成为天朝首富的消息正在刷屏的时候,光辉集团和福特汽车关于收购捷豹路虎的事情也有了新进展。

“江总,经过将近一年的接触,福特在昨天开始松口了”,皮伟和管卫东一起来到江辉的办公室,汇报着集团收购捷豹路虎的事情。

“皮总,辛苦你了,到时候收购结束了,我专门给你们开一个庆功宴”,江辉站起来,走到旁边的沙发上示意皮伟和管卫东坐下说话。

“不幸苦,我就想着我们一个天朝企业,终于有机会收购国际知名的汽车品牌,心里面就非常的兴奋,特别希望这件事能够早点成功”,皮伟略带激动的说道。

说起来,整个二十世纪,国际并购市场上基本上都没有天朝人民的影子,有也是属于被并购的对象居多。

随着天朝加入TO,在对外贸易、投资和房地产的三驾马车的拉动下,天朝经济在快速发展了二十多年后,往上跳了一个台阶,以接近百分之十的速度快速增长。

慢慢的,天朝企业参与国际并购的案例菜多了起来。

再过个十年八年,天朝企业收购海外企业,就会变得司空见惯了。

富起来了的天朝人民,有点八十年代的岛国人的风格,全世界买买买。

没有差钱的买卖,差的只是当地政府批不批准而已。

“捷豹路虎我是志在必得了,这帮美国佬,不到最后一刻总是不死心啊”,江辉说道。

“确实是,磨了将近一年,福特才把条件从不靠谱的七十多亿美金降到三十二亿。这也就是今年福特在全球表现都不佳,天朝除外,穆拉利感受到了更大的压力,才同意降低售价”,皮伟说道。

对于全球汽车业的整体格局,过去一直有“6+3”的说法,即6大多品牌的通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、标致-雪铁龙、大众、雷诺-日产加上3大独立品牌的汽车公司丰田

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