，基本上就算是开发完成了。
逆向开发，其实也不是在天朝才有的，虽然不是多光荣的事情，但也没有想象的那么可耻。
在早期，岛国车和韩国车也是这么做的，并且很多日韩的车企都是这么发展起来的。
逆向研发在时间上可以节省不少，1年左右的时间就可以开发出一个车型，两三年内车辆就可以量产了。
这样一来，不论是财力还是时间，都有一个巨大的节省。
当然，逆向研发节省了钱、时间，势必会带来一些不良后果。
比如说，很多匹配问题，变速箱和发动机的匹配不当等，这个都是光辉汽车需要注意的地方。
逆向开发的结果，从后世来看，一般也还不赖。
“能不能开上豪车就看众秦的了!”
网友现在经常拿这句话做调侃。众秦在山寨车上给广大老百姓带来了一个又一个的“惊喜（xia）”，人家也是靠这个把企业给做大了。
“江总，这个逆向开发就是抄袭吧？这不是小厂家才干的吗？会惹上官司，很损公司品牌形象的”。
“等我们的车型开发好后，捷豹路虎都已经是我们集团的公司了，我们自己抄自己，谁会来告我们？”。
“额～好像也有道理的样子”。
“再说了，我们也别完全抄袭啊，路虎的外观有一些已经有点过时了，我们可以优化一下，让我们的车型显得更加时尚”。
江辉看多了后世各种各样的帅气车型，虽然让自己去设计肯定是没那水平的，但是要把几个畅销的好看车型的大体轮廓和设计特点画出来，还是没问题的。
像SUV，不管是路虎自己在今后推出的揽胜、极光还是发现者，或者是“神车”的途观、途昂，亦或是丰田的RAV4、汉兰达……
各种车型，要多少有多少，足够支撑光辉汽车
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