后用捷豹路虎的？”。
“差不多这个意思。电动汽车最关键的就是三电系统，只要搞定了三电，其他的都好办”。
电动汽车的“三电”是指：电池、电机、电控，这是电动汽车的关键技术。
“三电”技术也是电动车区别于传统汽车的新技术。在这三项技术中，电池又是最主要的，它影响到汽车单次充电的行驶里程、汽车生产成本等，而这恰恰是光辉集团最擅长的，要知道ATL就是做电池的，后世脱胎于ATL动力电池部的CATL可是世界上数得着电池厂家，更是天朝唯一有国际竞争力的厂家。
“说的也是，未来一年我们要是能把三电搞出点名堂来，就算是很不错了，毕竟时间有限”。
“三电当中的电池和电控你们可以和ATL充分合作与沟通，电机得话，你们选一选，然后让管卫东出面去收购一家电机厂家回来，你们基于人家现行的技术来开发新的电机，这样比从头开始要有效率的多”，江辉说道。
电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。
用于电动汽车的驱动电机与常规的工业电机不同。电动汽车的驱动电机通常要求频繁的启动与停车、加速或减速。低速或爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，并要求变速范围大。而工业电机通常优化在额定的工作点。因此，电动汽车驱动电机比较独特，需要单独开发。
而从零开始研发一款电机，难度还是比较大的。目前，天朝国内电机企业共计200多家，生产规模有大有小，技术实力也不尽相同。而在后世的汽车行业，却是出现了一个有意思的现象，就是越来越多的整车企业开始自己生产电机，或者与电机企业合作，双方成立合资公司。江辉也不想以后光辉汽车的核心部件掌握在其他人手中，所以倾向于自己去收购，然后进行再开发。
“好的
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