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第1103章 智慧物流(4 / 5)

蔚然蹙眉摇头说:“相比于你的乐观认可,我更悲观一些。到今天,国内民营快递还没有获得法律地位。另外,和国际快递大业相比,我们在资金实力、科技实力、人力资源和经营管理经验等方面都有不小差距。别的不说,人家一家企业就有500多架飞机,而我们呢?除了租的,一架自己的飞机都没有。”

“在科技实力方面,顺风的信息系统在行业内算较好的了,但是也只相当于国际快递大企业20世纪90年代的水平。还有战略……国际快递大企业开设某个网络,只要能够支持自身服务质量提升,可以十几二十年不赚钱。而我们呢?既没有这样的气魄,也没有这样‘任性’的实力。”

一口气说完,汪蔚然拿起杯子喝茶,表情凝重,能看出这番话是他的心里话。

沉吟几秒,边学道问:“为什么不引入资金,追赶国外大企业的步伐?”

汪蔚然解释说:“我不拒绝融资,但我对融资有几点不可退让的底线。”

边学道感兴趣地问:“哪几点?”

汪蔚然说:“第一,不得逼着顺风上市。第二,不得改变顺风目前的战略方向。第三,不得干预顺风的品牌建设。”

边学道听了,正色问道:“后两点我可以理解,第一点,难道顺风从没考虑过上市?”

沉默了一会儿,汪蔚然开口说:“倒不是一点没想过,只不过我个人不喜欢一边管理企业,一边时刻关注股价变动。我觉得一个被股价分心、让股价牵动神经的管理者不是一个纯粹的管理者。不只管理者,上市后,企业也会跟着浮躁,渐渐忘了自己的初心。”

听了汪蔚然的理由,老实说,边学道觉得挺无语。

有些企业上市确实是为了圈钱,可是有些企业也确实靠上市推动了一波发展高潮。上市后的企业走哪条路,关键还是看掌舵者的能力和选择。

看了边学道一眼,祝

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