民主。而是伪民主。我并不是一贯正确。当然我也会表达我的意见。我不在的好处还多些,因为那些想搞小动作的人会害怕。”
张春笑了。
张春和丽质偷偷到了荆门飞机制造厂。张春喜欢和搞学术的人在一起,因为他们不会对权利和政治关心。所以对张春的到来没有太过分的反应。
动力研究所的发动机分成了两个方向。
一种就是现在用的矢量发动机。结构复杂,可调控,低速性能优越。它在朝精致和功能多样化方向发展。
另外一种还是承袭了以前火箭发动机的特点,讲究简单,坚固,高速性。
**的补给问题一直是让司令部头疼的问题,他们就想到了通过空运的办法进行补给。其中一种是飞艇。飞艇载重量大,但是太慢了。总体上来说效率极差。所以他们就想要一种大型运输机。这种运输机不需要有多灵活,但是需要可靠。简单,维护和后勤方便,高速,能够进行远距离补给。
这刚好符合以前相对简单的发动机。也让绿湖研究所的高速风洞有了用武之地。
大型发动机已经有了一款,不过只能在亚音速巡航。不过大型运输机的机体在荷载试验时崩溃了。
正在实验的是发动机后燃烧室加力推进系统。原本是解决战机在做一些机动动作时,发动机动力不够的问题。关键还是材料。现在是采用的陶瓷热端部件,热障涂层。这是新民研究院的老传统。
“你们想过飞行员可能会用这个东西短暂突破音速没有。当速度接近音速时,将会逐渐追上自己发出的声波。此时机身对空气的压缩无法迅速传播,结果会怎么样?”张春问。
“飞行控制系统再有了计算机和比较灵敏的传感器后,已经能够解决这个问题,我们在风洞做过相关实验。只是战机的结构强度和液压系统的安全性上还有问题。这种发动机暂时不会安装到现役
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