张光明就任N省代省长之后,第一个大的施政举措,就是改造大宁市至宝州市的国道线,拓宽加固路面,按照一级公路的标准修建。
从大宁市到宝州市的国道线,全程两百三十七公里,联通了大宁市、洪阳市、久安地区和宝州市等四个地区级行政区域。涵括了全省工农业总产值最高的三个城市。而久安地区,前些年是宝州地区申请地改市的主要竞争对手之一,虽然最终未能胜出,在经济建设上也取得了长足的进步,经济总量位列全省第七,也算站到了中等偏上的位置。
张光明的设想很明确,就是希望通过这条新建的一级公路,让三市一地的联系更加紧密,物资流通更加顺畅,产生“规模效益”,将全省最强的三部经济发动机捆绑在一起,打造出一个“城市群”,制造一部超级“发动机”,以带动全省经济快速增长。
这个事情,得到了省委书记廖庆开的全力支持,省长办公会议通过之后,在省委常委会上全票通过,廖庆开甚至提出了“举全省之力,修好这条致富之路”的口号。
然则愿望虽然美好,却在资金上遇到了很大的难题。
拓宽改造两百多公里一级公路,总预算达到了二十几个亿,由省财政独家拨款,显然不现实。倒不是说“举全省之力”都凑不齐这二十几个亿,实在是这么一个内陆农业大省,需要用钱的地方太多了,焉能为了一条公路,当真将省财政搞个“河干海落”?
省财政厅最多也就能挤出五六个亿的资金来,这还是东挪西借,将原本打算投到别处的资金挪了过来,其他地市的一二把手们意见大了去了,不敢找张光明和廖庆开诉苦,却有一趟没一趟的跑财政厅,和厅里打起了“持久战”,将省财政厅古厅长搞得一个头有两个那么大,一度吓得不敢去厅里上班。
柳晋才既然在张省长面前表了态,事到临头,自然不能退缩,将宝州市境内路段所需的资金承担
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