是根据防守压力来进行移动调整，而这个压力的幅度，并不大。
严格来说，穆里尼奥不是“摆大巴”的代表教头。他是实用主义者，是功利主义者，但这并不等于摆大巴！
现在波尔图，功利，实用，注重防守，却还没到真正摆大巴的境界。
他的防守理念与米尔沃尔其实很相似。
以意大利链式防守为核心，却并不将防区固定在门前35码区域内。
而且要摆大巴，他的进攻球员必须进一步减少！
道理很简单，不是每一次进攻。你都绝对能打成的！
也不是每一次进攻，你的进攻球员上去了都能比对手反击推进速度更快地回防！
假如在一次进攻中。你杀上去了4名球员，而对方打了反击，后场只有6名球员，怎么摆大巴？
今天的波尔图，反击中必须要上前的是德科，德尔莱，马尼切，阿列尼切夫，他们不会只依靠某一个球员，或两个球员来妄图敲开米尔沃尔的城门。
所以穆里尼奥的球队并非摆大巴，在切尔西，国际米兰，皇家马德里，也许有那么几场比赛是采用了极致防守，看上去是大巴车，但是，不能用几场比赛来判定教练的固定风格，那是断章取义，太过片面。
或者说来对比的话，迪马特奥执教切尔西，率领切尔西夺取欧冠的时候，那是彻头彻尾的摆大巴，因为前面只有一名前锋，后场防守几乎都缩入了禁区，有进攻机会时，几乎看不到有切尔西球员往上冲到前场，可穆里尼奥执教切尔西或国际米兰时，进攻时，至少能看到3,4名球员，4231或433阵型，前面的球员必定冲上去的，更别说能让麦孔成为当时世界级的边后卫，真正的摆大巴，边后卫是不助攻的。
比较讽刺的是，足球圈“摆大巴”成为流行语，便是出自穆里尼奥自己的嘴巴。
更讽刺的是，此后十年
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