车早就已经有价无市了。就算是2006年9月份的现在，也已经很难买。在洛林的印象中，2006年5月6号，最后一台Carrera GT就下线了，全球范围内，总共的生产量，也不过1270台而已。
很多时候，不只是从穿衣打扮，从一个男人热衷的座驾车系、喜欢的音乐曲种、品尝鸡尾酒的时候所偏爱的基酒，甚至是包括对于套套款系的挑选，都能够看出一个男人的品味和格调。
在洛林上一世的印象中，一些所谓的跑车发烧友，也许会选择布加迪威航、威龙之类的昂贵超跑来显示他们的品味和豪华。实际上，一辆跑车的价值，并不是只看市价的，还要看这款车系的生产背景，出产年份，以及年代感。
这款保时捷Carrera GT出产年份在2000年千禧年，对于一些人来说，这款跑车就有了一定的附加价值，跨世纪的车款，甚至是对以后保时捷的车系造型都有着深远影响的这款超跑，绝对具有极高的收藏价值。
康少杰选择这款车，至少证明，他是一个很有内涵的人，不是虚有其表。
和这款Carrera GT一样，也许康少杰，是一个经典的男人。
所谓经典，就是仅此一例，万中无一的人物，越是品味，应该就会越加有味道的那种。
怪不得康少杰想要与洛林交个朋友，因为两个人，在这一点，还是有一些相似之处的。
…… ……
“你经常开着这么张扬的跑车招摇过市么？”清晨的公路，车辆不算太多，这款保时捷Carrera GT一路畅通无阻，忽然，洛林问道。
康少杰闻言稍微愣了愣，随即哈哈笑起来：“朋友，你误会了，我这是刚从外环山路回来，昨晚，我去飙车了。……说起来也很奇怪，我的爱好不少，不过多是喜欢安静，唯独这喜欢飙车的毛病，是有点儿寻求刺激的意思。男人嘛
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